一般變頻器的內(nèi)置電容很難存儲反饋的電能，目前普遍的做法是外接制動電阻，通過外部動態(tài)制動來消耗這部分電能。那么制動電阻的常見故障有哪些及其功能呢?一起來看看吧。

　　制動電阻的常見故障：

　　制動電阻發(fā)熱、制動電阻瞬間發(fā)紅、制動電壓高變頻器不工作、變頻器頻繁報過壓報警故障信息等。

　　若變頻器制動電阻產(chǎn)生異常發(fā)熱，可判斷制動單元短路，包括直流母線接地短路和電阻內(nèi)部短路;需要一一檢查制動電阻引線，測量制動電阻阻值與額定值比較，確定故障點。如果制動單元開路，會引起變頻器直流電壓過高的故障，在制動過程中不工作。

　　由于制動電阻的額定功率一般小于實際消耗的功率，而且很難準(zhǔn)確計算制動電阻的激活時間，如果在運行過程中激活時間超過預(yù)設(shè)的激活時間，就會發(fā)生實際制動。電阻器過熱損壞，因此制動電阻器要配備過熱保護(hù)、過熱保護(hù)和熱繼電器。您也可以自己設(shè)計過熱保護(hù)電路。需要注意的是，內(nèi)部制動單元電阻不能與外部制動電阻同時使用。小容量變頻器(7.5kW以下)一般都有內(nèi)部制動電阻和制動單元。只要制動單元的內(nèi)阻滿足負(fù)載所需的制動功率，無需外接制動電阻;工作原理、接線方法及制動電阻故障排除，事半功倍。

　　制動電阻的功能：

　　1.可以保證供電網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運行，保護(hù)逆變器免受再生電能的損壞。

　　2.制動電阻將電機(jī)快速制動過程中的再生電能直接轉(zhuǎn)化為熱能，使再生電能不反饋到供電網(wǎng)絡(luò)中，不會引起電網(wǎng)電壓波動，從而保證了供電網(wǎng)絡(luò)的正常運行。

　　3.在發(fā)動機(jī)快速停機(jī)過程中，慣性會產(chǎn)生大量的再生動力。這部分再生電能如果不及時消耗，將直接作用于逆變器的直流電路部分。在較輕的情況下，變頻器會報故障，否則會損壞變頻器，制動電阻的出現(xiàn)解決了這個問題，保護(hù)變頻器免受電機(jī)再生電能的損壞。